煙氣脫硫(liú)泵出現沖刷磨損現(xiàn)象要怎麼(me)解決

現如今，有不少行業(yè)都會用到湖(hú)北脫硫泵，在使(shǐ)用湖北(běi)煙氣脫硫泵的(de)時候，脫(tuō)硫(liú)泵可(kě)能會出現(xiàn)沖刷(shuā)磨損現象，遇到(dào)這種(zhǒng)情況要及(jí)時的進行解決(jué)，以避(bì)免(miǎn)造成更(gèng)多的(de)損失(shī)。下面(miàn)，煙氣脫(tuō)硫(liú)泵廠家就為大家介(jiè)紹(shào)一(yī)下解決方(fāng)法。

想要解決脫(tuō)硫泵沖(chòng)刷磨損(sǔn)現象，就要知道(dào)造成(chéng)這種現象的原因，原因如(rú)下：

1、系統内(nèi)的固(gù)液含量較高對泵體材質造成(chéng)的高速沖(chòng)刷；

2、介(jiè)質(zhì)内(nèi)具有的強(qiáng)腐蝕性也是對(duì)過流(liú)部件及流(liú)道金屬(shǔ)層造成破壞(huài)的主要原(yuán)因之一；

3、泵體及葉輪(lún)材(cái)質問題(tí)，由于該(gāi)類(lèi)型泵體及零部件毛(máo)坯是由(yóu)鑄(zhù)造加工(gōng)而成，局部材(cái)質缺(quē)陷及(jí)熱處理或表面處理(lǐ)等缺(quē)失，設備在長期運(yùn)行過程(chéng)中由(yóu)于部(bù)件間(jiān)的配合精度問(wèn)題等(děng)綜(zōng)合(hé)因素(sù)疊加(jiā)，造成(chéng)泵殼、護闆及葉輪的沖(chòng)刷磨損。
脫硫(liú)泵沖刷磨(mó)損解(jiě)決方(fāng)法：

泵(bèng)體流(liú)道呈蜂窩狀不規則(zé)沖刷(shuā)，首先(xiān)要(yào)表面中和及(jí)表面(miàn)處理，其中(zhōng)，表面中和(hé)用蒸汽對泵殼内表(biǎo)面及葉輪(lún)護闆等修(xiū)複(fú)面進行(háng)蒸煮，表(biǎo)面處理用噴砂(shā)機(jī)對待(dài)修複部(bù)位(wèi)進行(háng)噴砂(shā)處理。表面(miàn)處理完成後，用無水(shuǐ)乙(yǐ)醇清洗(xǐ)噴砂後的(de)過流(liú)部位(wèi)及待保護位置(zhì)，并且嚴格(gé)按(àn)比(bǐ)例塗(tú)抹修(xiū)複材料(liào)後在(zài)待修複部位(wèi)進行塗抹，進行初步(bù)保護(hù)。然後(hòu)繼續按比例調和修(xiū)複材料，修複沖(chòng)刷磨(mó)損的(de)溝槽(cáo)、坑洞(dòng)，是(shì)表面光(guāng)滑，整潔，提高抗(kàng)沖刷性能。完成(chéng)材料施塗(tú)後加溫對材料進行(háng)後固化處理。

修複完成，修複後的各(gè)葉輪以及(jí)口環間隙配(pèi)合(hé)尺寸及(jí)形位公(gōng)差符合(hé)裝配要(yào)求，修複後的脫硫(liú)泵回裝使用(yòng)後泵(bèng)效有(yǒu)所提(tí)高，滿足系統的(de)正常使用要求。