關于(yú)脫硫泵的功率(lǜ)，轉速，壓力，流量(liàng)解析

脫硫泵(bèng)的(de)性能參(cān)數(shù)是什麼？脫硫循(xún)環泵(bèng)價格,湖北脫硫(liú)泵廠家分享功(gōng)率，轉速，壓(yā)力，流量。

1、軸(zhóu)承組(zǔ)件裝配：将(jiāng)兩個角接(jiē)觸球(qiú)軸(zhóu)承背對背裝在軸(zhóu)承盒(hé)内，并裝在靠(kào)緊(jǐn)泵聯(lián)軸器(qì)軸端(duān)的軸(zhóu)肩，在軸另(lìng)一端依(yī)次(cì)裝入(rù)擋油盤、圓柱滾(gǔn)子軸承，兩(liǎng)端用(yòng)圓螺母緊固好(hǎo)軸承(chéng)，将軸傳入軸承(chéng)體内，分别(bié)上好軸(zhóu)承(chéng)盒與軸承(chéng)壓蓋，套上(shàng)防塵盤，擋水圈(quān)、圓螺母、軸套、并安裝(zhuāng)托架上。

2、填料軸封組件的(de)裝配(pèi)：填料軸(zhóu)封(fēng)組件(jiàn)包括(kuò)填料(liào)箱，軸套(tào)、填料環(huán)、填料(liào)及填(tián)料壓(yā)蓋(gài)等零件組成。填料選用(yòng)、耐蝕(shí)的碳素纖維填料。

3、泵(bèng)頭部分組(zǔ)裝：将後泵殼緊固的托架上，并(bìng)在後泵殼内裝入填料箱，在軸(zhóu)上裝好鍵(jiàn)、“o”型圈(quān)、裝副(fù)葉(yè)輪（或葉(yè)輪擋圈），将後護(hù)闆裝(zhuāng)後泵殼上(shàng)案後将葉(yè)輪緊固在軸(zhóu)上，以此(cǐ)在後(hòu)護闆(pǎn)套上(shàng)“o”圈套(tào)、渦殼，在前(qián)護闆套上(shàng)“o”圈套(tào)，并裝(zhuāng)在渦(wō)殼上，将前(qián)泵(bèng)殼與泵殼合(hé)裝。擰緊螺(luó)栓(shuān)。注意裝(zhuāng)配時(shí)應将軸套、副葉(yè)輪與葉輪(lún)、填料(liào)箱與護闆、渦殼、前護(hù)闆之間密封的“o”圈套放置(zhì)在正确并壓(yā)緊(jǐn)。
濕法(fǎ)、半幹法、幹(gàn)法三(sān)大類脫硫工藝。常(cháng)見的脫(tuō)硫方法為鈣法(fǎ)脫硫(liú)與(yǔ)氨(ān)法脫(tuō)硫，爐内噴(pēn)鈣、等(děng)離子、海水脫硫(liú)等市場很(hěn)小，僅(jǐn)适用與(yǔ)情況。

濕(shī)法脫硫技(jì)術較(jiào)為成熟，效(xiào)率高(gāo)，操作(zuò)簡單。傳統的石灰石/石灰(huī)—石膏法(fǎ)煙(yān)氣脫(tuō)硫工藝采用(yòng)鈣(gài)基脫硫劑吸收二氧(yǎng)化(huà)硫(liú)後生(shēng)成的亞(yà)硫酸鈣、硫(liú)酸(suān)鈣，由(yóu)于其(qí)溶解度較(jiào)小，極(jí)易在(zài)脫硫塔内(nèi)及管道(dào)内(nèi)形成結垢(gòu)、堵塞現象(xiàng)。

雙堿法煙氣脫(tuō)硫技(jì)術是為了(le)克服石灰(huī)石—石(shí)灰法(fǎ)容易(yì)結垢(gòu)的缺點而(ér)發展(zhǎn)起來(lái)的。随着新(xīn)的逐步實(shí)施，對(duì)脫硫(liú)效(xiào)率要求(qiú)也越來越(yuè)高，能滿足(zú)脫硫(liú)效率(lǜ)的脫硫方式唯(wéi)有鈣(gài)法與氨法(fǎ)，但是鈣(gài)法(fǎ)脫硫存在工(gōng)藝(yì)複雜、堵塞、腐(fǔ)蝕、硫石(shí)膏(gāo)堆置等問題(tí)，但仍是(shì)當(dāng)前的主流(liú)脫硫方式(shì)；

氨法(fǎ)脫硫方式工藝較簡單，不(bú)會産(chǎn)生(shēng)任(rèn)何廢棄物(wù)，且産生的(de)硫酸铵可(kě)以做複合肥(féi)，但仍存(cún)在投資較(jiào)大，運(yùn)行(háng)費用較(jiào)高的(de)問題。氨法(fǎ)脫硫(liú)是當(dāng)前問(wèn)題少(shǎo)的脫硫(liú)方(fāng)式，也(yě)是以(yǐ)後的主流趨勢，新的(de)脫硫(liú)脫硝(xiāo)一體化技術已逐步(bù)完善，能夠(gòu)達(dá)到(dào)新法(fǎ)超低排放(fàng)的标(biāo)準。