脫硫(liú)泵出現沖(chòng)刷磨損現象(xiàng)要怎麼解決(jué)

現如今，有(yǒu)不少行業都會用(yòng)到脫硫(liú)泵，在使用(yòng)煙氣(qì)脫硫泵的時候(hòu)，脫硫泵可能會(huì)出現沖刷磨損(sǔn)現象，遇到這種(zhǒng)情況要及(jí)時的進行解(jiě)決，以避(bì)免造成(chéng)更(gèng)多的(de)損失。下面，脫硫(liú)泵廠家就為大(dà)家介紹一下解(jiě)決方法(fǎ)。

想(xiǎng)要解(jiě)決脫硫(liú)泵沖刷(shuā)磨損(sǔn)現象(xiàng)，就要知道(dào)造成這種(zhǒng)現象的原(yuán)因，原因如(rú)下：

1、系(xì)統内的固液含量較(jiào)高對(duì)泵體材質(zhì)造成的高(gāo)速沖(chòng)刷；

2、介質内(nèi)具有的強(qiáng)腐蝕(shí)性也(yě)是對過(guò)流部件及流(liú)道金屬層造成破壞的主(zhǔ)要原(yuán)因之(zhī)一；

3、泵體及葉輪材質(zhì)問題(tí)，由(yóu)于該類型泵體及(jí)零部(bù)件(jiàn)毛(máo)坯是由鑄(zhù)造加(jiā)工而成，局(jú)部材(cái)質缺陷及熱處(chù)理或表面(miàn)處理(lǐ)等缺(quē)失，設(shè)備在長期運行(háng)過程中由于部(bù)件間的(de)配(pèi)合精(jīng)度問題等綜合因素疊(dié)加(jiā)，造成(chéng)泵殼(ké)、護(hù)闆(pǎn)及葉(yè)輪的沖刷磨(mó)損(sǔn)。
脫硫泵(bèng)沖(chòng)刷磨損解(jiě)決方法：

泵(bèng)體流道呈(chéng)蜂窩(wō)狀不規則沖刷(shuā)，首先(xiān)要表面中和及(jí)表(biǎo)面(miàn)處理(lǐ)，其中，表面(miàn)中和(hé)用蒸(zhēng)汽對(duì)泵殼(ké)内表(biǎo)面及葉輪護闆(pǎn)等修複面(miàn)進行(háng)蒸煮，表面(miàn)處理用噴砂機(jī)對待修複(fú)部位(wèi)進(jìn)行(háng)噴砂處理(lǐ)。表面處理(lǐ)完成(chéng)後，用無水(shuǐ)乙醇(chún)清洗噴砂(shā)後的過流部(bù)位及待(dài)保(bǎo)護位(wèi)置，并且(qiě)嚴格按比例塗抹修複材料後在待(dài)修(xiū)複部位(wèi)進行塗抹，進行(háng)初(chū)步保護(hù)。然後(hòu)繼續按比(bǐ)例調(diào)和修(xiū)複(fú)材(cái)料，修複沖刷(shuā)磨損的(de)溝槽、坑洞，是表面光滑，整(zhěng)潔，提(tí)高抗沖刷性(xìng)能(néng)。完成材料(liào)施塗後加(jiā)溫對材料(liào)進行後固(gù)化處(chù)理。

修複完成，修(xiū)複後(hòu)的各葉輪(lún)以及(jí)口環間隙配合(hé)尺(chǐ)寸(cùn)及形位公差(chà)符合裝配要求，修複後(hòu)的脫硫泵回裝使用(yòng)後泵(bèng)效有(yǒu)所提高，滿足系(xì)統的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)要(yào)求。