脫硫泵(bèng)出現(xiàn)機械故障主要因(yīn)素有哪(nǎ)些呢

     脫硫(liú)泵在(zài)鍋爐尾氣(qì)排放(fàng)中起(qǐ)着至(zhì)關重(zhòng)要的作用，它将(jiāng)吸收塔底(dǐ)部漿(jiāng)池内的15%濃(nóng)度石(shí)膏漿液輸送至(zhì)螺旋噴嘴，使漿(jiāng)液通過噴嘴後(hòu)盡可能的(de)霧化與逆向的(de)煙氣(qì)發生化(huà)學反應(yīng)，吸收(shōu)煙(yān)氣中的二氧(yǎng)化硫(liú)，也使進入吸收塔内(nèi)部的煙氣(qì)溫度(dù)降低，以保護吸收塔(tǎ)内部(bù)的防(fáng)腐材料(liào)不被高(gāo)溫煙氣(qì)損壞。經(jīng)過長(zhǎng)時間(jiān)的工(gōng)作，脫硫泵可能會發(fā)生一些機(jī)械故障，産生故(gù)障的原因及(jí)如何處理這些故(gù)障呢(ne)？下(xià)面電廠(chǎng)脫硫(liú)泵價格,湖(hú)北脫硫泵廠家(jiā)的技術(shù)人(rén)員給(gěi)廣大(dà)用戶講講(jiǎng)方法。

      脫硫(liú)泵發(fā)生故(gù)障的因素(sù)主要有以(yǐ)下幾(jǐ)個方(fāng)面(miàn)：
      1、入(rù)口濾(lǜ)網堵塞  

    （1）由(yóu)于設(shè)備長時間運行(háng),吸收塔防腐襯(chèn)膠(jiāo)老化造成有(yǒu)部分襯膠(jiāo)脫(tuō)落，粘附在(zài)入口濾(lǜ)網上。（2）入(rù)口濾網(wǎng)為pp濾(lǜ)網，會随着機組長時間運行，出(chū)現老化損(sǔn)壞的情況(kuàng)。（3）吸收(shōu)塔在(zài)維(wéi)護完成後,由(yóu)于(yú)維護人(rén)員未能完(wán)全清(qīng)理完(wán)所有的雜(zá)物。（4）吸收塔生成較多的(de)石膏結晶未成(chéng)及(jí)時排走。

      2、泵體的(de)機械(xiè)密封(fēng)環磨損

機封密封水(shuǐ)的壓力不(bú)足(zú)或存在(zài)雜質(zhì)，會對(duì)機械密封(fēng)環造(zào)成磨(mó)損。如密封(fēng)水(shuǐ)壓力不大于(yú)泵的(de)出口(kǒu)壓力(lì)，對機(jī)封冷卻和密封(fēng)，如若存在(zài)雜質(zhì)，漿液(yè)會流進機(jī)封的動靜環裡(lǐ)，以緻(zhì)機(jī)封(fēng)磨損(sǔn)。

      3、軸承箱的滲油、溫度(dù)高、振(zhèn)動大(dà)

軸承箱油(yóu)封磨損或端蓋螺栓(shuān)斷裂等(děng)原因造(zào)成滲(shèn)油。而(ér)油封(fēng)磨(mó)損(sǔn)會讓外部(bù)的機(jī)封水(shuǐ)或(huò)機(jī)封漏漿(jiāng)進(jìn)入到(dào)軸承箱(xiāng)内，緻油(yóu)質變差(chà)而降低(dī)冷(lěng)卻效果。軸承(chéng)與軸承箱的間隙過大或(huò)過小(xiǎo)，泵體(tǐ)葉(yè)輪磨損(sǔn)會導(dǎo)緻軸承振(zhèn)動大。

      4、進(jìn)出(chū)口管(guǎn)道結垢嚴重

長(zhǎng)時間停運循環泵時,未能(néng)将管道内的漿(jiāng)液沖洗幹淨(jìng)，結垢在(zài)管壁(bì)上，當(dāng)再次啟動(dòng)時，由于漿(jiāng)液流量(liàng)不暢造(zào)成管(guǎn)道(dào)振動嚴(yán)重。

以(yǐ)上幾點是(shì)影響(xiǎng)脫硫泵(bèng)正(zhèng)常運行較為常(cháng)見的(de)原因。其他(tā)的原因如漿液(yè)濃度(dù)過(guò)高、減速(sù)機的(de)冷卻(què)水偏(piān)小、進(jìn)出口(kǒu)大小(xiǎo)頭破損嚴(yán)重、電(diàn)機電(diàn)流(liú)偏小等(děng)也發生過,也是(shì)不容忽(hū)視(shì)的因素。